Dépannage de la méthode du compresseur de climatisation

- Mar 11, 2014 -

1. La méthode de frappe au marteau à bois pour le maintien en échec du compresseur de climatisation:

Inclinez les côtés avant, arrière, gauche et droit du climatiseur à 45 degrés, puis allumez la machine et frappez la partie inférieure du compresseur du climatiseur avec des marteaux en bois, de manière à faire vibrer les parties internes du climatiseur parties de la carte. Le climatiseur nouvellement installé ne présente aucun défaut de démarrage du compresseur de climatiseur et le climatiseur le plus possible est placé pendant une longue période, de sorte que le piston reste dans un état durable. En outre, la viscosité de l'huile gelée en hiver est également une raison, l'utilisation de coups de marteau à bois peut éliminer la défaillance.

Deux, méthode de choc de pression d'air pour la maintenance de défaillance du compresseur de climatisation:

La tension de la prise est normale, le boîtier extérieur est démonté, la capacité et la décharge du compresseur sont bonnes et le protecteur de surchauffe et de surintensité est bon. Les enroulements principaux du compresseur de climatisation et la résistance de l'enroulement auxiliaire sont égaux à la valeur finale commune. Les 4 méthodes mentionnées ci-dessus ne fonctionnent pas et la méthode des chocs de pression est adoptée à la fin. Nous devons abandonner le soudage au gaz réfrigérant, le soudage des tuyaux haute pression et basse pression du compresseur de climatisation, le tuyau en cuivre d'un long diamètre de 1,5 m et 10 mm d'une tête de soudage dans le tuyau de sortie haute pression du compresseur de climatisation. L'autre est connecté à la sortie d'azote de la bouteille de gaz et l'écrou à l'azote est appliqué à une force de réaction de 0,1 MPa des pièces internes du compresseur de climatisation afin de desserrer la machine de maintien d'essieux. Manquez l'air dans l'orifice d'aspiration basse pression pendant 5 minutes, puis testez la machine avec la méthode de levage puissant. Le compresseur du climatiseur est facile à démarrer et à utiliser. Une fois que le compresseur du climatiseur fonctionne normalement, le courant de mesure est de 4,3. Ensuite, les tuyaux haute pression et basse pression sont à nouveau soudés et la pression finale, la détection des fuites, l'évacuation, le fluor et le compresseur de climatisation reviennent à la normale.

Trois. La méthode de lubrification pour la maintenance défaillante du compresseur de climatisation:

Enveloppe extérieure de la machine, paramètres de mesure, en utilisant les 5 méthodes ci-dessus ne fonctionnent pas, a finalement dû retirer le compresseur de climatisation, l'huile de compresseur de climatisation coulée en noir et rouge, puis de la sortie d'aspiration haute et basse pression du compresseur de climatisation , respectivement avec du kérosène, puis coulé, répété 4 fois, le but est de désactiver le compresseur de climatisation dans le vernis et le nettoyage de la peau à l'oxyde de cuivre, le compresseur de climatisation avec du kérosène après nettoyage, puis le compresseur de climatisation à l'envers pendant 12 heures , le résidu dans le contrôle du compresseur de climatisation et le kérosène, le kérosène pour s’évaporer, puis ajouter 25 huile congelée, peut ajouter un peu plus, après avoir ajouté de l’huile le compresseur de climatisation, tenir à la pile dure 2-3, le compresseur de climatisation essieu par vibration, aide au démarrage. Ensuite, la méthode de démarrage du condensateur connecte la ligne de trois bornes du compresseur de climatisation, le fonctionnement facile du compresseur de climatisation, de sorte que le compresseur de climatisation fonctionne pendant 1 heure, le déversement excessif d'huile de compresseur de climatisation et l'eau dans le compresseur de climatisation auto-évaporation de la chaleur, avec le courantomètre mesuré de 4.4a, la ré-installation du compresseur de climatisation bon, bon soudage haute et basse pression, soudage, test de pression, détection de fuite, évacuation, fluorure, récupération du compresseur de climatisation.

Quatre. La méthode de décompression pour la maintenance défaillante du compresseur de climatisation:

La résistance d'enroulement du compresseur du climatiseur est normale. Avec les trois méthodes ci-dessus, le compresseur de climatisation est toujours incapable de fonctionner. Enfin, le réfrigérant est libéré par l’entrée de gaz basse pression de l’unité extérieure, puis le moteur est démarré et le coup de bélier sert à cogner la partie inférieure du compresseur du climatiseur, lequel fonctionne rapidement. Ensuite, à partir du fluorure de gaz basse pression lors de l’inhalation de 200 ml d’huile, fonctionnement normal du compresseur de climatisation, bonne soupape de gaz dans le nano et pression de soupape liquide à basse pression, test de fuite, évacuation, fluorure, récupération du compresseur de climatisation.

Cinq, méthode de maintenance de défaillance de compresseur de climatisation:

Utilisez une prise 220v10a. Trois fois la longueur de base de 1,5 mètre de fil, 1,5 mm carré pour faire une section d’outil d’amorçage, la borne N est connectée à la borne de connexion du compresseur du climatiseur borne C, L de la fiche de fin de diode, une borne M autour du compresseur de climatisation, un autre fil est suspendu, lorsque le compresseur de climatisation est alimenté par la conduite vide, touchez doucement la borne S de démarrage du compresseur, le compresseur de climatisation démarre. Lorsque le compresseur du climatiseur est démarré, la ligne de contact est supprimée rapidement et il est prudent de faire attention. Lorsque l'opération est arrêtée, la fiche d'alimentation est composée en premier, puis le fil est désassemblé, puis la ligne du compresseur du climatiseur est connectée. Le climatiseur de la machine de test est revenu à la normale.

Sixièmement, la méthode de démarrage par condensateur pour la maintenance défaillante du compresseur de climatisation:

La mesure de l'alimentation électrique est normale, ouvrez la coque extérieure de la machine, mesurez le condensateur de démarrage du compresseur d'air, le test de décharge de la charge est bon, le compresseur de climatisation à trois bornes, l'enroulement principal M plus l'enroulement secondaire de résistance S est approximativement égal au commun la résistance finale C, en utilisant la méthode de percussion au marteau à bois et la méthode dynamique ne fonctionne pas, enfin en augmentant la méthode de démarrage capacitif, le compresseur de climatisation est facile à démarrer. La méthode de démarrage de capacité est un condensateur de 70 mu F dans la ligne des pôles de la borne S sur la base de la méthode de levage fort. Le couple de démarrage du compresseur peut être augmenté de 5%. Mais après le démarrage du compresseur de climatisation, la durée de fonctionnement ne doit pas être trop longue, car le compresseur de climatisation commence à augmenter sa capacité, ce qui entraînera une surchauffe du compresseur de climatisation. La bobine de démarrage est facile à brûler.

La méthode ci-dessus peut également être utilisée pour réparer le défaut de démarrage du compresseur de réfrigérateur.


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