Méthode de dépannage du compresseur de climatisation

- Mar 29, 2018 -

1. La méthode de marteau de marteau de bois pour l'entretien de panne du compresseur de climatisation:

Incliner les côtés avant, arrière, gauche et droit du climatiseur à 45 degrés, puis allumer la machine et frapper la partie inférieure du compresseur du climatiseur avec des marteaux en bois, de sorte que les parties internes du climatiseur vibrent par le pièces de cartes. Le climatiseur nouvellement installé n'a pas de défaut de démarrage du compresseur du climatiseur, et le climatiseur le plus possible est placé pendant une longue période, de sorte que l'ensemble du piston est encore dans un état pendant une longue période. En outre, la viscosité de l'huile gelée en hiver est également une raison, l'utilisation de coups de marteau de bois peut éliminer la défaillance.

Deux, méthode de choc de pression d'air pour l'entretien de panne du compresseur de climatisation:

La tension de la prise est normale, le boîtier extérieur est démonté, la capacité et la décharge du compresseur sont bonnes, et le protecteur de surchauffe et de surintensité est bon. Les enroulements principaux du compresseur de climatisation et la résistance de l'enroulement auxiliaire sont égaux à la valeur finale commune. Les 4 méthodes mentionnées ci-dessus ne fonctionnent pas, et la méthode de choc de pression est adoptée à la fin. Nous avons besoin de lâcher du gaz réfrigérant de soudage, le compresseur de climatisation haute pression et basse pression tuyau de soudage, le tuyau de cuivre d'un long 1,5 mètres de diamètre 10mm d'une tête de soudage dans le tuyau de sortie de haute pression du compresseur de climatisation. L'autre est relié à la sortie d'azote de la bouteille de gaz, et l'écrou d'azote est appliqué à une force de réaction de 0.1MPa des parties internes du compresseur de climatisation pour rendre la machine de maintien d'essieu desserrée. Hors de l'air à l'orifice d'aspiration à basse pression pendant 5 minutes, puis tester la machine avec la méthode de levage fort. Le compresseur du climatiseur est facile à démarrer et à utiliser. Après le fonctionnement normal du compresseur du climatiseur, le courant de mesure est de 4,3. Ensuite, les tuyaux haute pression et basse pression sont soudés à nouveau, et la pression finale, la détection de fuite, l'évacuation, le compresseur de fluor et de climatisation reviennent à la normale.

Trois. La méthode de lubrification pour l'entretien de panne du compresseur de climatisation:

Coquille de la machine extérieure, la mesure des paramètres, en utilisant les 5 méthodes ci-dessus ne fonctionnent pas, a finalement dû retirer le compresseur de climatisation, l'huile de compresseur de climatisation versé de noir et rouge, puis de la sortie d'aspiration , respectivement avec du kérosène, puis versé, répété 4 fois, le but est le compresseur de climatisation dans le vernis et le nettoyage de peau d'oxyde de cuivre, compresseur de climatisation avec du kérosène après le nettoyage, puis le compresseur de climatisation à l'envers pendant 12 heures , le résidu dans le contrôle du compresseur de climatisation et le kérosène, le kérosène à évaporer, puis ajouter 25 huile congelée, peut ajouter un peu plus, après avoir ajouté l'huile le compresseur de climatisation, tenir à la jetée de sol dur 2-3, le compresseur de climatisation essieu par vibration, aidez à démarrer. Ensuite, la méthode de démarrage du condensateur connecter le compresseur de climatisation trois ligne terminale, compresseur de climatisation démarrage facile opération, de sorte que le compresseur de climatisation en cours d'exécution 1 heures, l'excès d'huile de compresseur de climatisation et l'eau dans le compresseur de climatisation pour compresseur de climatisation auto-évaporation de la chaleur, avec le courantomètre courant mesuré de 4.4a, la ré installation de bon compresseur de climatisation, bonne soudure soudure haute et basse pression, test de pression, détection de fuites, évacuation, fluorure, récupération de compresseur de climatisation.

Quatre. La méthode de soulagement de la pression pour l'entretien de panne du compresseur de climatisation:

La résistance d'enroulement du compresseur du climatiseur est normale. Avec les trois méthodes ci-dessus, le compresseur de climatisation est toujours incapable de fonctionner. Enfin, le réfrigérant est libéré de l'entrée de gaz basse pression de l'unité extérieure, puis le moteur est démarré et le coup de bélier est utilisé pour frapper la partie inférieure du compresseur du climatiseur, et le compresseur de climatisation fonctionne rapidement. Puis à partir du gaz fluorure à basse pression à l'inhalation de 200 ml d'huile, compresseur de climatisation fonctionnement normal, bon robinet de gaz dans le nano, et pression de fin de valve liquide basse pression, test de fuite, évacuation, fluorure, récupération du compresseur de climatisation.

Cinq, méthode de maintenance d'échec de compresseur de climatisation:

Utilisez une prise 220v10a. Trois la longueur de la racine de 1.5 mètres, 1,5 mm de fil pour faire une section d'outil de démarrage, le terminal N est connecté avec la borne publique du compresseur du climatiseur C, L ligne d'extrémité de la diode, une borne M autour du compresseur de climatisation, un autre fil est suspendu, lorsque le compresseur de climatisation est alimenté par la ligne est vide, touchez doucement la borne de démarrage du compresseur S, le compresseur de climatisation démarre. Lorsque le compresseur du climatiseur est démarré, la ligne de contact est retirée rapidement, et il est prudent de faire attention à. Lorsque l'opération est arrêtée, la fiche d'alimentation est d'abord appelée, puis le fil est démonté, puis la ligne de compresseur du climatiseur est connectée. Le climatiseur de la machine d'essai est restauré à la normale.

Six, la méthode de démarrage du condensateur pour la maintenance de défaillance du compresseur de climatisation:

La mesure de l'alimentation électrique est normale, ouvrir la coquille de la machine extérieure, mesurer le condensateur de démarrage du condensateur d'air, le test de décharge de charge est bon, le compresseur de climatisation trois bornes, l'enroulement principal M plus l'enroulement secondaire de S résistance est approximativement égale à la commune résistance de fin C, en utilisant la méthode de percussion de marteau en bois et la méthode dynamique ne fonctionnent pas, enfin en augmentant la méthode de démarrage de capacité, compresseur de climatisation facile à démarrer. La méthode de démarrage par capacitance est un condensateur de 70 μF dans la ligne polaire de la borne S sur la base de la méthode de levage forte. Le couple de démarrage du compresseur peut être augmenté de 5%. Mais après le démarrage du compresseur de climatisation, le temps de fonctionnement ne devrait pas être trop long, car le compresseur de climatisation commence à augmenter la capacité, le compresseur de climatisation sera surchauffé. La bobine de démarrage est facile à brûler.

La méthode ci-dessus peut également être utilisée pour réparer le défaut de démarrage du compresseur du réfrigérateur.


nouvelles connexes

produits connexes